O majestoso rio Guaporé, que durante séculos serviu de caminho para exploradores, missionários, comerciantes e desbravadores, pode voltar a ocupar posição estratégica no desenvolvimento de Mato Grosso.
Quase 300 anos depois das antigas expedições que percorriam suas águas, a possibilidade de reativar a navegação entre Vila Bela da Santíssima Trindade e Guajará-Mirim, em Rondônia, com conexão aos rios Madeira e Amazonas, volta à discussão.
Desta vez, a iniciativa reúne o prefeito de Vila Bela, André Bringsken, a Aprosoja e outras entidades interessadas em discutir a viabilidade da hidrovia. A agenda prevê uma reunião no Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), em Brasília, para tratar do futuro da navegação regional.
Descendente de família holandesa e nascido e criado às margens do Guaporé, o médico e prefeito André Bringsken tem acompanhado iniciativas voltadas à integração e ao desenvolvimento do município. Depois das articulações relacionadas à ligação rodoviária entre a fronteira Brasil-Bolívia e as cachoeiras da Serra Ricardo Franco, a discussão sobre o transporte fluvial abre uma nova frente de possibilidades.
UM CAMINHO QUE ATRAVESSA A HISTÓRIA
A navegação pelo Guaporé não é uma ideia nova. No século XVIII, a região já fazia parte de importantes disputas territoriais entre portugueses e espanhóis. Missões jesuíticas, expedições exploratórias e atividades comerciais marcaram a ocupação daquele território.
A antiga ligação fluvial pelo Guaporé, Mamoré, Madeira e Amazonas permitia conectar o interior de Mato Grosso à região amazônica e ao Oceano Atlântico.
Hoje, a possibilidade de recuperar parte dessa vocação histórica ganha novo significado diante da expansão da produção agrícola e da necessidade de alternativas logísticas para o escoamento de grãos e o transporte de insumos.
A EXPERIÊNCIA DO CORREDOR AMAZÔNICO
A experiência da Amaggi no transporte hidroviário, especialmente no corredor Madeira-Amazonas, também representa uma referência importante para a discussão.
Depois de quase 300 anos, a navegação no rio Guaporé entre Vila Bela e Guajará-Mirim, sentido rio Madeira poderá acontecer?
O transporte por barcaças permite movimentar grandes volumes de mercadorias e pode oferecer alternativas ao transporte exclusivamente rodoviário.
Entretanto, a ligação entre Vila Bela e Guajará-Mirim apresenta desafios próprios. A profundidade dos rios, a variação do nível das águas, a necessidade de levantamentos hidrográficos, os investimentos em infraestrutura e a preservação ambiental precisarão fazer parte de qualquer projeto.
UM NOVO CAPÍTULO PARA O OESTE DE MATO GROSSO?
Se os estudos confirmarem a viabilidade técnica, ambiental e econômica, a hidrovia poderá representar uma nova possibilidade de integração entre Mato Grosso, Rondônia, Bolívia e a região amazônica.
Mais do que recuperar uma antiga rota de navegação, a discussão coloca novamente o rio Guaporé no centro das perspectivas de desenvolvimento do extremo oeste mato-grossense.
