Projeto ferroviário bilionário no Sul do Brasil promete viagem em apenas uma hora entre Porto Alegre e Gramado, com estação próxima ao aeroporto e expectativa de transformar o turismo e a mobilidade regional.
O governo do Rio Grande do Sul autorizou, em 7 de agosto de 2025, a implantação, operação e exploração privada de uma ferrovia de passageiros entre Porto Alegre e Gramado.
O projeto, conduzido pela SulTrens, prevê investimento de R$ 4,5 bilhões e estimativa de viagem em uma hora para percorrer aproximadamente 84 quilômetros.
Autorização e prazo de operação
A previsão oficial é de sete anos para a entrada em operação, o que projeta o início do serviço até agosto de 2032.
Nessa etapa, a SulTrens avançará no detalhamento executivo, licenciamento e captação de recursos privados.
Estações e acesso ao aeroporto
Em Porto Alegre, a estação de embarque e desembarque ficará a cerca de 700 metros do Aeroporto Internacional Salgado Filho, facilitando o acesso direto de visitantes que chegam de outras cidades.
No destino serrano, o terminal está planejado para a Avenida das Hortênsias, na ligação entre Gramado e Canela, eixo turístico de maior fluxo na região.
Estrutura do trem expresso
O serviço foi concebido como expresso, com trem de 250 lugares, previsão de duas vias férreas (uma por sentido) e velocidade de cruzeiro estimada em até 130 km/h.
A proposta inicial considera operação sem paradas intermediárias, reduzindo o tempo porta a porta entre a capital e a Serra.
Eventuais ajustes de trajeto e oferta poderão ocorrer conforme os estudos avançarem e a demanda regional for confirmada.
Impacto regional e geração de empregos
O traçado atravessará 19 municípios e terá influência sobre 22 cidades, ampliando o potencial de integração metropolitana e turística.
A estimativa do governo e da concessionária é de geração de 22.723 empregos somando postos diretos e indiretos ao longo da implantação.
Além do turismo, a ferrovia é apresentada como alternativa à BR-116 em trechos com congestionamentos recorrentes, oferecendo previsibilidade de horário e maior conforto aos passageiros.
Obras previstas no trajeto
Os estudos preliminares apontam a necessidade de um conjunto robusto de obras de arte especiais.
Estão previstos 27 cruzamentos rodoviários, 15 pontes e viadutos — incluindo uma travessia sobre a BR-290 (Freeway) — e nove túneis.
